- Mit der BTV gewinnt Fritz 2004 ...
- ... das "Blaue Band" vom Bodensee.
- Der Kontrast könnte nicht größer sein: in der "Runag" steckt viel Herzblut von Fritz.
- Fritz am Genfersee, bei einer Ventilo-M2-Regatta 2009.
- Im Herst 2009 wird eine gebrauchte Ventilo M2 gekauft.
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Projekt »Blaues Band vom Bodensee«
Mit der Öffnung des Veranstalters gegenüber Mehrrumpfbooten werden die Karten für das »Blaue Band vom Bodensee« (das wichtigste Segelspektakel am Bodensee) neu gemischt. 2009 haben die zum Teil von weit angereisten Mehrrumpfboote das Rennen gegen eine ungarische Libera noch verloren. Experten wissen es aber bereits, die Multihullszene wird sich verstärken und sie wird das »Blaue Band« unter sich aussegeln wie am Genfersee, dort sind die Mehrrumpfboote schon längst zugelassen und dominieren die Bol d‘Or (prestigeträchtige Langstreckenregatta in der Westschweiz).
Dank der neuen Materialien (z. B. Carbon) sind die Mehrrumpfboote die schnellsten Segelschiffe der Welt und haben in den letzten zehn Jahren alle Rekorde gebrochen. Sie erreichen schon bei wenig Wind extreme Geschwindigkeiten.
Warum segeln dann nicht alle Segler Mehrrumpfboote? Da sind wir auch schon beim Haken an der Sache: Diese Bootstypen und gerade die Hightech-Ausführungen sind extrem schwer zu beherrschen. Die Crew ist sehr klein (aus Gewichtsgründen) und daher ausschließlich mit Topseglern besetzt. Dies hat also mit gemütlichem Segeln nichts zu tun. Trotz Hightech, trotz bester Mannschaft, weil alles an die Grenzen geht, können diese Boote bei Fehlern kentern oder spektakuläre Überschläge auf das Wasser legen.
Fritz Trippolt, einziger österreichischer Skipper, der jemals das »Blaue Band vom Bodensee« gewonnen hat, beobachtet die Multihullszene am Genfersee schon länger und pflegt Kontakte mit den Skippern aus der Westschweiz. „Mir ist klar, wenn ich das »Blaue Band vom Bodensee« nochmals gewinnen will, dann muss ich in Zukunft mit einem Multihullracer an den Start gehen“, so Fritz Trippolt.
Fritz hat aufwändige Recherchen betrieben und ist dazu mehrfach an den Genfersee gereist und hat dort sein Wunschboot für den Bodensee gefunden. Mit der Ventilo M2 (Einheitsklasse am Genfersee) kann das »Blaue Band« gewonnen werden. Und wenn dies einer auf Anhieb schaffen kann, dann ist es Fritz Trippolt und sein motiviertes Team aus sehr erfahrenen Seglern und jungen Kaderseglern.
Ein wichtiger Schritt ist getan
Das Schiff ist nach hartnäckigen Verhandlungen gekauft (war nicht einfach). Anfang Oktober 2009 wurde der Katamaran am Genfersee in seine Einzelteile zerlegt und an den Bodensee transportiert. Das Projekt »Blaues Band vom Bodensee« soll drei Jahre dauern.
Das »Blaue Band vom Bodensee«
Das prestigeträchtige »Blaue Band vom Bodensee« wird alljährlich bei der RUND UM (größtes Regattaspektakel) für das schnellste Schiff nach gesegelter Zeit verliehen.
Bilder von einer Ventilo-M2-Regatta 2009 am Genfersee
Herzlichen Dank
Die Kampagne ist kein kommerzielles Projekt. Das Schiff und die laufenden Aufwendungen werden, trotz der Sponsoren, zum größten Teil privat finanziert.
Dennoch geht es ohne Sponsoren und Gönner nicht. An dieser Stelle möchten wir uns ganz herzlich bei den Firmen (rechte Spalte) für die Unterstützung bedanken.